Teknik som ger bättre och tryggare taxiresor

Varje år registreras över 5 miljoner taxiresor genom Oslo Taxis system. På en vanlig dag transporteras omkring 10 000 av landets invånare i en av Oslo Taxis taxibilar och det beställs omkring 36 000 resor genom teknik som Oslo Taxi äger.

Dagligen transporteras också stora mängder data och betydande penningbelopp genom deras system, och så har det varit sedan grundandet 1921. Sedan dess har de haft en teknisk resa i kontinuerlig utveckling.

Att vara bäst på kvalitet och säkerhet är Oslo Taxis främsta prioritet. Genom att ligga i framkant av den tekniska utvecklingen har Oslo Taxi konsekvent levererat produkter av hög kvalitet och anpassat sig till en marknad med nya konkurrenter och regleringar som påverkar taxibranschen.

Innovation genom partnerskap

Sedan 2008 har Bouvet varit en del av Oslo Taxis digitala transformation och varit med och utvecklat system som TaxiFinans, som säkerställer ett bra flöde och samverkan mellan Oslo Taxis förare, centraler och driftsystem. Lösningen ska nu flyttas över till ett nytt och förbättrat system som är under utveckling.

Bouvet har också varit med och utvecklat rapporter och dashboards för analys och visualisering. Dessa använder Oslo Taxi för att fatta datadrivna beslut och hålla sig uppdaterade om sin egen utveckling.

Tillsammans utforskar vi nu också nya möjligheter för innovation, analys och artificiell intelligens med ny teknik som har kommit på marknaden.

– Det är en stor marknad och Oslo Taxi har en liten IT- avdelning. Därför samarbetar vi nära med partners som Bouvet för kompetenspåfyllning där det behövs, berättar Stein Waalen som är Huvudansvarig för IT vid Oslo Taxi.

– Vi är väldigt stolta över att ha fått arbeta med Oslo Taxi i så många år. Detta är en traditionell bransch som har fått fler tekniska möjligheter de senaste åren. Att kunna vara med på den här resan tillsammans med Oslo Taxi i utvecklingen av nya moderna lösningar från beställning, administration och fakturering till analys och artificiell intelligens har varit otroligt spännande, berättar Tor Kristian Veld, leveransansvarig från teamet på Bouvet.

Analys och artificiell intelligens i Fabric

Oslo Taxi har under flera år använt data för visualisering och analys. De senaste åren har de använt Microsoft Power BI vilket gör det enklare att sätta upp nya rapporter och göra dem tillgängliga för fler i organisationen.

– Bouvet har hjälpt oss att bygga de flesta av våra rapporter. De har nu också fått fria tyglar att utforska hur vi kan effektivisera trafiken genom analys och AI, berättar Stein.

Nu vill Oslo Taxi gå över till den toppmoderna analysplattformen i Microsoft Fabric. Här pågår arbete med att samla data från alla deras driftsystem i en gemensam molnplattform, för att förbättra deras analyser, utnyttja artificiell intelligens och få ännu bättre överblick över trafikbilden.

Tillsammans har vi redan tittat på befintlig data och hur vi kan använda den för lärande och prediktion. Vi utforskar flera områden där vi kan använda artificiell intelligens, bland annat att hjälpa förarna att hitta platser i områden där sannolikheten är hög för kundbeställningar.

– Vi har också blandat in väderdata för att se om det finns något vi kan göra när det är dåligt väder eller i vilken grad väder påverkar resrutterna, fortsätter Stein.

TaxiFinans är pulsådern hos Oslo Taxi

– TaxiFinans är ett väldigt viktigt system för oss, berättar Najda Kudra som är projektägare för TaxiFinans.

TaxiFinans är systemet som kopplar taxametern i bilarna till ekonomisystemet och andra driftsystem och tillbaka till föraren.

– I TaxiFinans utför vi all fakturering och avräkning för körningar som utförs i våra taxibilar. Systemet är anpassat till olika kontraktskörningar som till exempel patientresor, anpassad transport, skolskjuts och andra avtal som centralerna har. Dessutom är TaxiFinans integrerat med ekonomisystem som Visma och Agresso. Det är viktigt att det finns utrymme för detta i lösningen eftersom att avtalen kan vara olika i hela landet och det finns ingen mall som passar alla, fortsätter Najda.

Det omsätts miljardbelopp i TaxiFinans årligen. Det är därför viktigt att lösningen är i gott skick och fungerar så bra som möjligt. Oslo Taxi berättar att de är väldigt nöjda med lösningen, och säljer rättigheterna till tekniken till flera andra centraler runt om i landet.

– Det som är extra spännande nu är att vi bygger en helt ny lösning. Vi tar med oss all data och lärdomar från de senaste tio åren i drift, men bygger upp systemet utan att behöva förhålla oss till gammal kod och historik, tillägger Najda.

Den tidigare versionen är utvecklad med .NET, nu går vi över till den senaste versionen. Det kommer också att bli en egen frontendlösning i React, samt att vi modifierar API:erna och gör dem mer robusta.

Genom att börja från början får Oslo Taxi en unik möjlighet att tänka nytt och utvärdera den tidigare lösningen. Den här gången har de tagit in kompetens som de inte hade med första rundan, vilket gav värdefulla insikter, berättar Stein:

– Den här gången har vi med oss designers och konsulter från andra kompetensområden som vi inte har haft med tidigare. Designern hade ofta idéer och såg problemställningar från en annan vinkel än vi och hade idéer som vi inte hade tänkt på.

– Det är därför vi samarbetar med duktiga partners. Det är väldigt roligt, och vi har flera spännande projekt tillsammans med Bouvet, fortsätter Najda. Bouvet är en viktig partner för Oslo Taxi. Jag uppskattar Bouvet och teamet jag arbetar med väldigt mycket.

Kontakta oss